Nama Toyota Starlet pernah menjadi favorit anak muda di tahun 1990-an. Dulu sebelum lahirnya Yaris, Starlet merupakan hatchback andalan Toyota di pasar otomotif Indonesia. Ngomongin soal sejarahnya, hatchback ini sudah menghiasi dunia otomotif Tanah Air sejak tahun 1985 dengan kehadiran Toyota Starlet EP70 alias Starlet kotak. DijualTOYOTA STARLET, Tahun'89, Warna Merah Met,BK Medan Asli, AC Dingin,Velg Racing,Kondisi Oke, Dan Harga Nego. Hub: 0853 6228 2668 TOYOTA LANDCRUISER PRADO THN 2004,Abu - Abu Metalik Nopol Laluuntuk desain bodi dari mobil ini terlihat vintage untuk zaman sekarang. Dilansir dari video di kanal Youtube Starlet Medan, berikut 6 kelebihan yang ada di mobil Toyota Starlet: Desain yang tidak ketinggalan zaman. Harga jual tetap stabil. Spare part mudah ditemukan. Biaya perawatan sangat murah. Irit bahan bakar. Modifikasikontainer 10.42 No comments Setelah hampir 9 bulan dari pembelian mobil klasik starlet kotak tahun pembuatan 1987, akhirnya menemukan ide untuk ruang kabin, khususnya pada bagian laci dashboard, Soalnya hampir rata-rata laci dashboard starlet kotak sudah mengalami kerusakan dari sisi kunci originalnya, yaitu model bukanya hanya geser Home» STARLET » TOYOTA » LAPAK Starlet : Dijual Starlet KOTAK Tahun 85 - BOGOR. 30 April 2015. STARLET TOYOTA. LAPAK Starlet : Dijual Starlet KOTAK Tahun 85 - BOGOR. Thursday, April 30, 2015. Video Modifikasi Kawasaki NINJA 250 Retro Custom S Mobil Bekas Harga Dibawah 10 Juta Ford Cortina 82 INFO MOBKAS: Jual Mercy TIGER 200 Gambarmobil kijang gambar mobil toyota kijang grand extra krista innova pick up kapsul lgx tahun 2000 super modifikasi 2013.. This amazing Off Road Mobil Isuzu Panther Mania Chapter TerbitSetiap Jumat. Eceran Rp. 3.000,Langganan Rp. 10.000,-/bln Untuk Berlangganan Hubungi (0271) 3051921. EDISI 96 2 - 8 Juni 2010. SOLO & SEKITARNYA. Panduan Jual Beli Terlengkap. 20modifikasi-toyota-starlet-kotak-dan-kapsul-terbaru-2. 20-modifikasi-toyota-starlet-kotak-dan-kapsul-terbaru-2. No Comments 7:23 am. Tweet Pin It. Mobil Bekas Mobil Murah Modifikasi Moge Moped Motor Motor Cruiser Motor Touring MPV Nissan Perawatan Perbandingan Pilihan Warna Retro Review Sedan Sport Supermoto SUV Suzuki Tips Toyota Trail MercedesBenz 280GE 1990 menggunakan mesin 6 silinder segaris berkapasitas 2.800 cc dengan pasokan bahan bakar injeksi. Mesin dengan kode M110 ini memang memiliki platform yang sama dengan yang digunakan pada Mercedes-Benz W123 atau di Indonesia dikenal dengan sebutan 'Mercy Tiger'. FOTO IST. JAKARTA - Pesona mobil klasik tahun 1990-an memang menarik perhatian. Tak heran banyak orang termasuk para artis yang kesengsem dengan mobil pabrikan 90-an. Berikut ini deretan artis yang memiliki mobil keluaran 90-an. Siapa saja? simak selengkapnya di bawah ini. 1. NfRk2. Kyn Toyota Starlet kotak Bonz, Rapi dan keren! - Panggil aja pemilik Toyota Starlet kotak Starko ini Bonz. Yups, dia lebih mentingin orang ngelirik ke Starlet kotak miliknya yang super keren daripada ngelirik pemiliknya. Bonz memang sangat serius merestorasi dan memodifikasi Starlet kotak ini, "Banyak yang gue ganti sparepart NOS New Old Stock nih," tukasnya. Kyn Restorasi + Modifikasi = Mantul sob! Yup, ketika ia menitipkan mobilnya di bengkel untuk di restorasi, ia pun sambil hunting sparepart Starko ini. "Lampu-lampu, grill depan, bumper depan, sein fender, sein bumper...itu semuanya part NOS lho!" serunya. Kyn Bagian depan anyak diganti part NOS Di bagian depan, lips OEM Soleil sudah terpasng rapi di bagian depan bawah. "Enaknya pake lips Oe Soleil, semua dudukannyapas dengan Starko lokal," bilangnya. Kyn Pelek WedSport Kurage, sabi juga di Starko ya! Lalu untuk pelek dipilih yang cukup langka nih! "Gue pake WedsSport Kurage ukuran 14 inci aja, banya GT Radial BAX 2 185/55r14 yang jarang juga...hehehe," kekehnya. - Toyota Starlet yang mempunyai desain kotak justru lebih populer dibandingkan model yang lebih baru dengan bentuk membulat. Seperti Toyota Starlet kotak' Starko keluaran 1989 milik Rafi Suryanegara, malah ada yang bermesin turbo. Inilah yang dipilih supaya mobil berkelir putih tersebut tetap terlihat berbeda. Selain itu, agar modifikasi yang dilakukan juga lebih mudah. Tentu, masih ada beberapa pe-er yang harus dikerjakan. F Yosi/OTOMOTIF Mesin sudah berganti pakai 3E cc. Memiliki performa jauh lebih baik Kap mesin dengan air scoop menonjol menjadi salah satu ciri khas versi turbo. Turun ke gril serta bumper, juga mengaplikasi utuh milik Starko turbo. Bedanya, pada gril terdapat mika. Sekaligus difungsikan dan menggunakan bohlam berwarna kuning. Pada versi lokal, model gril berbeda dan tidak ada lampu. F Yosi/OTOMOTIF Toyota Starlet kotak Tampilan dasbor sangat berbeda dibanding versi lokal. Sebab sudah ditambah konsol Pada buritan, juga mengadopsi Starko versi turbo. Terlihat dari dua spoiler yang bertengger pada pintu bagasi. Bentuknya yang unik, menjadikan mobil ini semakin enak itu, mesin mengandalkan 3E dengan kapasitas cc. "Masih cari yang mesin turbo, tapi susah dan mahal. Kalau ada, pasti mau dipasang," sebut Doni Satrio dari DonSa Garage yang didaulat mengerjakan mobil. Tak hanya memasang mesin, Doni juga mengganti piston standar pakai punya Honda Civic Wonder. F Yosi/OTOMOTIF Toyota Starlet kotak Ruang bagasi rapi serta sebagai tempat power dan subwoofer Sedangkan untuk kaki-kaki memang tak mengadopsi versi turbo, tapi justru yang lebih baik. Keempat sokbreker sudah berganti tipe coilover keluaran Hotbits. Selain itu, ditambahkan pula peningkat kestabilan di kolong. Maklum, sang pemilik kadang-kadang gatal mau ngebut. - Starko nama panggilan untuk Toyota Starlet kotak, 'lahir' di tahun 1985 di Indonesia dan berakhir di tahun 1989, meski ada beberapa unit yang punya akte lahir 1990. Dengan bodi yang dimilikinya tersebut, hingga saat ini masih enak keren dipandang. Terlebih jika Starlet tersebut sudah kena sentuhan modifikasi, seperti milik Qomar ini. Kyn Tampilan dari luar terlihat simpel, padahal banyak barang ajib nih! "Awalnya gue lihat Starko ini dijual di iklan jual beli mobil, sempet lama gak laku...akhirnya gue samperin ternyata bener ini yang speknya langka," cerocos Qomar, pemilik mobil ini, dikutip dari Baca Juga Toyota Starlet, Enggak Sampai Rp 10 Juta Sudah Bisa Bergaya Stance Menurutnya, "Ini Starlet XL, kalau disini SE, jadi ini perpaduan antara mesin SE dengan interior XL. Bedanya lagi mesinnya 1300CC dengan girboks rasio 1000cc, jok belakang gak ada headrest bisa kebelah seperti jok Starko EP71 Turbo," jelasnya lagi. Kyn Spion OEM Starko GT, lebih keren Begitu mobil pindah ke garasi Qomar, ia pun langsung memodifikasi beberapa bagian Starko ini biar makin keren. "Modifnya simpel aja, sekilas kaya masih standar padahal sudah banyak yang dimodif juga...hahaha," gelaknya. Mulai dari ganti spion dengan spion OEM elektrik EP71 Turbo, "Aslinya manual dan modelnya biasa banget," ujarnya. Kyn Bumper ganti NOS dan lampu belakang versi Eropa Baca Juga Anak Zaman Old Pernah Ngimpi Punya Toyota Starlet, Idola Waktu Itu